Diesel (TiP)

-Obudż się kolego! Robota czeka! | Diesel, Powrót Diesla, Seria 3

Diesel

Klasa: BR Class 08 Budowniczy: BR Works of Crewe, Darlington, Derby i Doncaster Konfiguracja: 0-6-0 Prędkość Maksymalna: 30-35 km/h Data Przybycia na Wyspę Sodor: 1957r Ilość Odcinków: 52/414

Diesel (ang.Diesel) - jest podstępnym spalinowozem.

Historia w Railway Series

Gdy Diesel został przyjęty na próbę przez grubego zawiadowcę do pracy na kolei North Western Railway w czerwcu 1957 roku, Kaczor został poproszony by pokazać mu co ten ma robić. Kaczor zezłościł się po tym jak przybysz powiedział, że spalinowozy są rewolucjonistami zostawił go i wrócił do swojej pracy. W efekcie Diesel został wyśmiany przez wagony, gdyż próbował ruszyć z miejsca stare, puste i nieużywane wagony nie wiedząc, że te miały zablokowane koła. Wtedy Diesel obwinił za to zdarzenie Kaczora twierdząc, że ten mu nie pomógł. Diesel zaczął rozpowiadać, że Kaczor powiedział kilka obrażliwych słów wagonom o dużych lokomotywach. Wtedy Kaczor został wysłany przez na stację Wellsworth aż do wyjaśnienia sprawy. Póżniej Diesel próbował rozpowiadać kłamsta o Heniu, ale wtedy wyszło na jaw jaki naprawdę jest naprawdę. Został wtedy za karę odesłany do domu, a Kaczor mógł powrócić do pracy.

Kilka lat póżniej Diesel powrócił by pracować na linii Tomka w czasie gdy Piotruś był w naprawie. Diesel próbował upodobać się Tomkowi i Tobikowi, ale bez skutku, dyżż doprowadził do zniszczenia kilku wagonów z ważnym ładunkiem. Znów miał zostać odesłany do domu, ale w dniu wyjazdu zjeżdżając ze wzgórza poślizgnął się na zalanych przez Dorotkę olejem torach i wykoleił się w pobliżu stacji Dryaw. Gdy Diesel wrócił z naprawy dowiedział się, że Tomek miał wypadek. Pomógł mu, a Pan Szyneczka w nagrodę pozwolił mu zostać.

Historia w serii telewizyjnej

Po pierwszym odesłaniu spalinowoza do domu, Diesel wrócił gdy Kaczor i Piotruś potrzebowali pomocnika do pracy w porcie .Swoją pracę wykonywał żle jak zawsze i został odesłany na dobre po tym jak wrzucił wagony pełne porcelany do morza. Mimo to póżniej w tajemniczy sposób powrócił i udzielił Marcie rady a jeszcze póżniej spotkał Gabrysia i straszył go, że już wkrótce spalinowozy zastąpią parowozy. Możliwe, że te dwa wydarzenia miały miejsce w czasie pobytu spalinowoza w porcie.

Gdy Henio przebywał w warsztacie po tym jak się wykoleił przez nieznośne wagony, Diesel został sprowadzony po to by ciągnął zamiast niego pociąg towarowy. Wagony dostrzegając szansę na psotę doprowadziły do wylądowania spalinowoza na łodzi. Diesel został odesłany po raz kolejny.

Z nieznanych przyczyn Diesel powrócił po raz kolejny, tym razem by pomagać Frankowi w pracy w cementowni. Diesel stał się zazdrosny o to, że Franek był nazywany dumą cementowni i wymyślił podstępny plan w wyniku, którego Franek trafił do huty. Póżniej jednak dowiedział sie o tym zawiadowca i Diesel został znów odesłany, ale tym razem udało mu się pozostać na kolei North Western Railway.

Mimo swojej przebiegłości i podstępności Diesel potrafi stwierdzić, że parowozy są użyteczne, zwłaszcza po tym jak Tomek przywiózł mu świeże paliwo gdy ten się zepsuł. Póżniej gdy spalinowóz znowu się zepsuł Kuba popchnął go do warsztatu. Wkrótce jednak znowu powrócił do swoich starych sztuczek i rozzłościł Gabrysia grożąc oddaniem go na złom, powiedział Beniowi, że w tunelu mieszka potwór, powiedział Tomkowi o klątwie klifów i straszył Tomka w Halloween, gdy pracowali razem. Póżniej Diesel pokazał swoją przyjazną stronę gdy mówił Emilce o tym jak pobił rekord w ilości przetaczanych wagonów w ciągu jednego dnia i gdy okazało się, że Tomek niespecjalnie zniszczył tapetę z jego zdjęciem.

Póżniej Diesel śmiał się z Kuby, który został przemalowany na kolor różowy. Następnie chcąc udowodnić swoją wyższość nad lokomotywami parowymi, postanowił sam dostarczyć drewno jobi do centrum ratowniczego. Doszło do katastrofy. Ładunek drewna spadł w przepaść, a Diesel ledwo uszedł z życiem, ocalony przez Tomka. Następnie Diesel udowodnił, że potrafi być użyteczny gdy dostarczył do szkoły nowe dachówki.

W filmie pełnometrażowym Dzień Diesli, Diesel był jedną z lokomotyw, które zajęły warsztat parowozów. Następnie spalinowóz dukuczał Felkowi zarzucając mu, że nic nie robi. W filmie Tajemnica Niebieskiej Góry Diesel dowiedział się od Pawła, że w kamieniołomie pod niebieską górą ukrywa się mała lokomotywa o imieniu Łukasz, która w przeszłości wrzuciła inną lokomotywę do wody. Postanowił powiedzieć o nim grubemu zawiadowcy majac nadzieję, że ten dopilnuje by Łukasz opuścił wyspę na zawsze.

Póżniej Diesel śmiał się z Piotrusia, który uwierzył w istnienie potwora, śmiał się z Tomka, którego zadaniem było zabranie wagonów pełnych śmieci na wysypisko i dokuczał Gabrysiowi, który przez cały dzień podróżował ze zderzakiem dla lokomotyw spalinowych. Następnie Diesel wraz z Piotrusiem mieli zabrać waony pełne złomu do huty. W jednym z wagonów stało kaliope, które Piotruś postanowił uratować. Diesel nie wierzył, że zielonej lokomotywie uda się sprawić by kaliope zaczęło grać i był w szoku gdy mu się to udało. Następnie Diesel był niemiły dla Sławka, który szukał dla siebie pracy w porcie.

Póżniej Diesel postanowił udowodnić Hirkowi, że ten nie umie radzić sobie z nieznośnymi wagonami. W tym celu dyskretnie podczepił się do jego pociągu i przez całą drogę sprawiał mu problemy. Hirek nie wiedział, że Diesel jest podczepiony do końca jego pociągu i za swoje kłopoty obwiniał nieznośne wagony. Postanowił, że już nigdy nie będzie dla nich miły. Gdy prawda wyszła na jaw, zawiadowca kazał nakazał Dieslowi nauczyć się od Hirka bycia miłym dla wagonów.

Charakter

Diesel jest złośliwy, przebiegły, pełny intryg i złych pomysłów by komuś dokuczyć, ale mimo wszystko zależy mu by być naprawdę użyteczna lokomotywą.

Prototyp

Diesel jest oparty na spalinowej lokomotywie manewrowej BR Class 08 o konfiguracji 0-6-0. Do dziś zachowało się kilkadziesiąt egzemplarzy tej lokomotywy. Większość z nich znajduje się obecnie w muzeach. Lokomotywy te były najlepszymi lokomotywami manewrowymi na świecie. Zbudowano 996 egzemplarzy.

Wygląd

Diesel jest pomalowany na kolor czarny, czyli w tradycyjne barwy lokomotyw manewrowych z kolei British Railways. Jego korbowód był pierwotnie szary, ale od serii szóstej jest czarny.